CBR250R
ハァ~、今日は割合良く働いたな。
小物の配達ついでに近所の吉田モータースで初回のオイル交換をしてもらいました。
普通の自動車整備工場ですが吉田のオンチャンは腕が良いので安心して任せられます。話も面白いし。昔はよくディーラーが手に負えない競技用車両の整備を頼みに来たそうです。
車の車検もずっとお願いしていたんですが、スーパーロングは、でか過ぎてここのリフトに載らず、仕方なくトヨタへ。
私は、こういうバイクが好きなわけではないのですが、安かったし、まあ何でもいいかなと。
グローバルモデルとかでタイで生産しています。途上国でも整備出来るようエンジンの圧縮比も低め。ハイオク不可。オイルも10W-30と車用が指定です。
インパクトはないけど、曲がる止まるは優秀な、良く出来たバイクだと思います。
シックな赤にしたけど、どうせオモチャみたいな車だからトリコロールカラーが良かったと後悔しています。
片隅にOHVのスーパーカブがありました。殆どオリジナルで整備したそうです。エンジンキーは車体中央に付いています。いい音してました。
二人乗りが出来るよう、排気量は55ccなのだそうです。
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コメント
金と知識と能力とガレージ付き2000坪の土地つき豪邸があったら、ワタクシも古い車やらバイクやらのレストア三昧で第二の人生を送りたいもんですな。
投稿: | 2011年10月 6日 (木) 22時36分
ミサカ君、ちゃんと名前入れてくれないと削除するとこだったで。
そんな資産があったら、オイルにまみれなくても、売り払って南の島で美女に囲まれて後生を送りたいです。
投稿: キラ | 2011年10月 8日 (土) 22時31分